探索建筑会计专业人士从第38届年度美国注册会计师协会的收获 & CIMA建筑和房地产会议. ...
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不管你喜欢与否，电动汽车(EV)运动都将持续下去. 在每加仑英里数的争论之间, 制造商推动新产品和设备升级, 减少汽车尾气排放, 有很多活动的部分.
有一件事, 虽然, 让我挠头的是:我们期望所有这些电力来自哪里? 它不像有数百万只仓鼠在数百万个轮子上一天24小时工作来发电. 我们与经销商的持续对话总是围绕着我们从电网获得更多电力的讨论.
那么，让我问一下，你调查过太阳能吗? 你知道有信用，奖励和加速折旧吗? 下面是一个清单:
当然，请记住，税法是多变的. 这些激励措施可以随时改变或延长.
另一件要考虑的事情是气候. 你不必是天气预报员乔就知道宾夕法尼亚州西部没有很多阳光. 我会对你提出的建议提出质疑，以确保它们是合理的, 尽管能源成本不断上涨, 太阳当然是一个很好的免费选择. 你只需要处理资本改进的前期成本, 其中有上述的信用, 激励措施和税收减免会有所帮助. Oh, 我有没有提到，如果你收集的太阳能比你使用的多, 你可以把它卖给电网? 这最终肯定是有益的.
下一步是获得一个提议, 比较一下你的水电费账单，考虑一下你未来的能源需求. 我们一直关心的是能源从哪里来. 也许这就是解决方案，或者至少提供了一种减轻系统压力的方法.
如果这一切听起来有道理，请联系 史蒂夫·巴伯 或任何 施耐德唐斯汽车顾问. 有一些建筑公司可以帮助你完成这个过程, 为您提供建议并完成您的项目. 如果你需要其他选择，请告诉我们.